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華富邨重建｜第三期有望早6年清拆　受惠南港島綫西段棄重鐵方案

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華富邨重建｜第三期有望早6年清拆　受惠南港島綫西段棄重鐵方案

房屋署消息人士指，因應南港島綫西段將由原有重型鐵路方案改為採用智慧綠色集體運輸系統，原先華富邨華安及華樂樓原先預留土地可以提早釋放用作遷置，使華富邨第三期重建項目可由原定2040/41年度，提早6年至2034/35年度完成。不過重建次序及重建後單位數量維持不變。

港島南區華富邨敲定重建遷置方案，服務了街坊逾半世紀的「華富中西藥行」率先宣告「離場」。 圖片攝於3月1日。（廖雁雄攝）
華富邨分5期落成，華富（一）邨於1967年11月至1969年2月分階段落成，華富（二）邨則於1970-71年分階段落成；華翠樓及華景樓則於1978年加建。在1980至1981年度高峰時，華富邨共有51,739人居住。（廖雁雄攝）
位於南區的華富邨，有街坊稱過往曾有林寶堅尼、保時捷等歐洲名車停泊，被質疑有「公屋富戶」。（郭梓謙攝）
位於南區的華富邨，有街坊稱過往曾有林寶堅尼、保時捷等歐洲名車停泊，被質疑有「公屋富戶」。（郭梓謙攝）
位於南區的華富邨，有街坊稱過往曾有林寶堅尼、保時捷等歐洲名車停泊，被質疑有「公屋富戶」。（郭梓謙攝）

華安樓及華樂樓租戶遷入接收屋邨華景街公營房屋房屋項目後，房委會會隨即清拆華安樓及華樂樓，並於現址動工建造新華富邨第一期，用作計劃第三期華翠樓和華景樓租戶的遷置資源。

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