Mercedes-Benz 狂改！玩埋「精、快、強」!

Mercedes-Benz 狂改！玩埋「精、快、強」！

近期，Mercedes-Benz 正在進行一系列的技術革新和新車推出，包括固態電池的實路測試以及多款新車型的發佈。以下是對這些發展的詳細分析和專業報導。

根據外媒報導，Mercedes-Benz 已經開始進行固態電池的實際道路測試。這些固態電池的能量密度達到驚人的 450Wh/kg，相較於一般鋰電池的 200Wh/kg 至 250Wh/kg，顯著提升了能量儲存效率。搭載這些固態電池的測試車預計能夠突破 600 英里的續航里程[1]。

這項技術不僅提高了續航里程，還能減少電池重量約 40%、體積減少 33%，同時充電速度也會更快。這對於未來電動車的發展具有重要意義，因為它能夠進一步提升電動車的性能和使用體驗[1]。

Mercedes-Benz 近期宣布了多款新車的推出計畫。2025 年將推出大改款的 CLA 車系，提供燃油和純電動力選擇，並擁有轎跑車及旅行車版本[4]。此外，還有多達 40 款新車將在未來兩年內推出，包括內燃機引擎車和電動車[4]。

值得注意的是，Mercedes-Benz 將在 2027 年前推出 19 款內燃機引擎新車和 17 款電池電動車，這表明該公司仍然重視內燃機引擎車的市場[2]。

受全球市場競爭和需求變化的影響，Mercedes-Benz 去年的營業利益下滑了 30%，汽車部門的營業利益更是暴減 40%[2]。為應對這種情況，公司將展開新一輪的撙節計畫，目標是在 2027 年前降低 10% 的生產成本，並與供應商合作降低原料開支[2]。

財務長 Harald Wilhelm 表示，公司仍然重視價值而非銷量的策略，並未被放棄。內燃機引擎汽車的銷量仍遠超過電動車，這對於公司的利潤來說是個好消息[2]。

綜上所述，Mercedes-Benz 正在積極推動技術革新和新車推出，以應對市場變化和提升公司的競爭力。這些努力不僅體現了公司對未來電動車發展的重視，也反映了其在內燃機引擎車市場上的堅持和戰略調整。

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