NIO ET9 採用 ZF Steer-by-Wire 技術，領先未來智能駕駛潮流
NIO 最新旗艦行政電動車 ET9 正式採用 ZF 的 Steer-by-Wire 技術，標誌著智能駕駛技術的新里程碑。這項技術不僅提升了駕駛體驗，也為未來的自動駕駛奠定了基礎。
Steer-by-Wire 技術的優勢
– 電子控制取代機械連接：Steer-by-Wire 技術取消了傳統的機械轉向連桿，改由電子訊號控制轉向，使駕駛者的操作更靈活，並可透過軟體更新來適應不同的行駛環境[1]。
– 動態轉向比：低速行駛時，轉向比降低，方便駕駛者在狹窄空間內操控車輛；高速行駛時，轉向比增加，確保直線行駛的穩定性[1]。
– 安全性提升：該系統具備冗餘控制機制，即使某個電子元件發生故障，後備系統仍可即時接管，確保駕駛安全[1]。
ZF Steer-by-Wire 技術的特點
– 無機械連接：ZF 的 Steer-by-Wire 系統取消了方向盤與車輪之間的機械連接，改由電子訊號控制轉向[2]。
– 智能化調整：系統可根據駕駛情境動態調整轉向比，提供更精準、更舒適的駕駛體驗[2]。
– 軟體定義車輛：這項技術是軟體定義車輛的基石，未來可透過 OTA 更新來優化操控與安全性能[1][2]。
NIO ET9 的未來展望
NIO ET9 作為全球首批採用 Steer-by-Wire 量產的車型之一，標誌著 NIO 在智能駕駛技術上的重大突破。這不僅對 NIO 而言是一大技術進步，也將推動整個電動車產業邁向新紀元[1]。與 ZF 的合作使 NIO 能夠提供更先進的智能駕駛解決方案，進一步提升車輛的操控舒適性和安全性[2]。
資料來源:
[1] www.car1.hk
[3] www.car1.hk
[4] e-engine.de
[5] e-engine.de
