NIO ET9 採用 ZF Steer-by-Wire 技術，打造未來潮流智能駕駛風潮
NIO 最新旗艦行政電動車 ET9 正式採用 ZF 的 Steer-by-Wire 技術，標誌著智能駕駛技術的新里程碑。這項技術不僅提升了駕駛體驗，也為未來的自動駕駛奠定了基礎。
Steer-by-Wire 技術的優勢
– 解耦機械連接：Steer-by-Wire 技術取消了傳統的機械轉向連桿，改由電子訊號控制轉向，使方向盤與車輪完全解耦。這項設計使駕駛者的操作更靈活，並可透過軟體更新來適應不同的行駛環境[1][2]。
– 動態轉向比：低速行駛時，轉向比降低，使駕駛者可以更輕鬆操控車輛，例如在狹窄空間內泊車時，方向盤最大轉動角度僅需 0.6 圈，提升操作便利性。高速行駛時，轉向比自動增加，確保直線行駛的穩定性，提供更流暢的駕駛體驗[1]。
– 安全性與舒適性：Steer-by-Wire 技術具備冗餘控制機制，即使某個電子元件發生故障，後備系統仍可即時接管，確保駕駛安全。另外，由於轉向系統與車輪無物理連接，能有效隔絕來自路面的震動，提高行駛舒適性[1]。
與 ZF 的合作
NIO 與 ZF 自 2022 年開始的戰略合作，為 ET9 的 Steer-by-Wire 技術提供了強大的技術支持。ZF 作為歐洲領先的汽車技術供應商，其 Chassis Solutions Division 提供了全面的電子控制轉向和制動系統，與 NIO 共同推動智能駕駛技術的發展[2]。
未來展望
NIO ET9 採用 Steer-by-Wire 技術，不僅提升了駕駛感受，也可透過 OTA（Over-the-Air）無線軟體更新，進一步發展成自動駕駛功能。這意味著未來的 NIO 車輛可根據軟體升級，持續優化操控與安全性能[1]。
對產業的影響
NIO ET9 的 Steer-by-Wire 技術將促使更多品牌加速轉向線控轉向技術與智能駕駛解決方案，帶動整個電動車產業邁向全新紀元。這項技術的成功應用，將為未來的智能駕駛潮流提供強大的推動力[1][2]。
資料來源:
[1] www.car1.hk
[3] www.car1.hk
[4] e-engine.de
[5] e-engine.de
