的士亂局｜香港01調查：39%話政府最爆 半數樣想政府出面整頓
近期，香港的士業界因「白牌車」網約服務而引發強烈不滿，業界要求政府立即取締非法白牌車平台。根據香港01的調查，39%的受訪者認為政府應該承擔最大責任，而半數受訪者則希望政府出面整頓這一亂局。
背景分析
– 高德打車進軍香港：去年5月，高德打車進入香港市場，近期開始提供「白牌車」網約服務，引起的士業界的強烈反對。的士小巴商總會會長周國強批評高德「無口齒」，指責其違背初衷[1]。
– 業界要求：的士業界要求政府立即取締非法白牌車平台，並大量檢控非法白牌車主及司機。業界威脅若政府未有滿意回應，將於3月5日開始暫停載客服務不少於5天[1]。
– 政府回應：新任運輸及物流局局長陳美寶表示，規管網約平台刻不容緩，將要求平台公司負責監管司機的表現，並需在港註冊及獲政府發牌[1]。
公眾意見
– 政府責任：調查顯示，39%的受訪者認為政府應該承擔最大責任，認為政府未能有效監管網約車平台，導致的士業界面臨生存危機。
– 整頓期望：半數受訪者希望政府出面整頓，認為政府應該加強監管，確保所有網約車平台合法合規，以保護的士業界的利益。
專家評論
– 監管不足：專家指出，政府在監管網約車平台方面存在不足，導致非法白牌車泛濫，嚴重影響了的士業界的生存空間。
– 立法完善：有意見認為，政府應該加快立法進程，完善相關法規，以確保所有網約車平台都需合法經營，同時保護乘客的權益。
結論
香港的士亂局反映出政府、業界和公眾之間的矛盾與期望。政府需要加強監管，完善立法，以平衡各方利益，維持香港交通市場的穩定與公平。
資料來源:
[1] www.singtao.ca
[2] www.wenweipo.com
[4] www.hk01.com
[5] zh.hk01.com
